我们都知道的是，ec风机是风机中一个比较常见的种类。ec风机在我们的生活中也是很常见的。风机的轴承对于风机的运转来说至关重要，但是ec风机的轴承可能会出现一些异常，比如发热。下面ec风机厂家就来介绍这个问题的成因。

　　轴承非正常发热的原因有以下几种：

　　(l)轴承座孔的同轴度、座孔壁的刚度、拧紧螺栓时的力度及顺序都有可能引起轴承座孔和轴承变形，如：轴承内圈被内锥套胀成椭圆形，轴承座孔也失圆，导致不正常发热、振动，使保持架受到无规则的振动冲击、挤压，不均匀磨损，严重时断裂。

　　(2)由于胶带轮相互错位，使轴承受到附加轴向力作用，而装在光轴上的调心轴承不宜承受过大轴向力，结果引起轴承不正常温升，保持架也加速磨损。

　　(3)轴承温度偏高的原因除与装配质量有关外，油液(脂)的清洁度、品质、品种及粘度也有直接关系，尤其是高转速轴承对油的粘度更敏感。例如，一室风机转速较高，风量不大，风压较高，转矩较小，按理高速轻载的设备及轴承宜用稀油，因转速高易形成承载油膜，减少滚动体摩擦阻力，并利于清洗与散热，但l号风机轴承箱从开始投产就一直使用N320中负荷工艺齿轮油，问题提出后改为N22O，但粘度仍大，若能改为HJ20一HJ3012>效果会更好些，温度也会从长期60℃左右降下来。

　　(4)由于轴承座无排油孔，多余的油只能从轴颈挤出，加油间隔期短，尽管每次注入不多，但油腔还是很快填满，使轴承工作温度突然升高25-35℃，这就是正常运转中轴承温度突然升高的原因。这种情况持续几天后随油脂的挤出而改善。长此反复，既浪费又影响轴承寿命，并且也增加了对故障判断的难度。因轴承温升后，滚动接触应力增大，油脂的粘度与吸附性下降，磨损增加;此外，由于轴承套圈的温度高于锥套等相邻零件，热膨胀使本来不太紧的配合可能出现松动，油多引起的温升与套松动引起的温升开始时是很难区分的，有时热胀的影响使二者同时存在。总之，多次反复的结果，必将使孔、轴配合趋于松动。经常出现这种情况主要是润滑制度规定不适当，同时，操作员加油时也有“宁多勿少”的想法。在封闭的油腔内不必经常加油，只要滚道内有油，正常运转情况下不会造成缺油故障。另外，也可在轴承座适当位置设放油孔，以便定期加油时“吐故纳新”，以避免每次加油就温升几天的现象。

　　(5)胶带张紧力太大也会使轴承温度升高，振动加剧，胶带还易损坏。因轴承径向载荷增大，使滚动体与滚道在接触处产生弹性变形，增加摩擦热与磨损，易引起点蚀。

　　(6)风机出现异常振动或轴弯曲常使轴承迅速升温并易损坏。

　　综上所述，通过ec风机厂家的介绍和分析，我们能够了解ec风机轴承发热的具体原因，以及轴承发热这个问题的一些比较有效的对策。ec风机应用于很多的领域，所以掌握关于ec风机轴承的知识可以帮助我们在紧急情况时化解危机械的。