一般来说，离心风机风道的振动现象可归因于风道系统中的压力脉动和气流干扰。这种振动现象包括许多情况，如波纹管涡流脉动引起的振动。这主要是由于离心风机进口波纹管结构设计不合理造成的。

从实际情况来看，这种振动现象的主要特点可以概括为：离心风机的压力波往往不规则，振幅随流量的增加而增大。二是风管内局部涡流引起的振动。这种情况主要是由于风管某些部位的设计不合理，如弯头.扩散段等。，导致气流形态差。因此，风管内局部涡流或气流的相互干扰和碰撞导致气流的压力脉动，从而导致风管的噪声和振动。

这种振动现象也是不规则的，其振动范围会随着离心风机负荷的增加而增加。另一种是风机外壳和风道壁刚度不足引起的振动。振动的特点是在刚度较弱的位置振幅较大。

除上述现象外，还有一种通常被称为旋转失速的情况。这种情况引起的振动特点如下：1。振动部分通常在离心风机的进出风管中；2。振动主要发生在装有进气百叶窗挡板和后弯叶片的风扇上。

一旦发生这种情况，离心风机设备的实际流量和压力就会大大波动。一般来说，当离心风机的挡板开度在0-30%之间时，会有强烈的振动，当挡板开度超过30%时，会降到正常值。