散热风扇顾名思义就是一种可以进行机械散热的部件。在汽车中，散热风扇的身影是非常常见的。散热风扇是汽车的空调系统非常重要的部分，同时也可以对水箱进行散热。在这里我们就来了解一下汽车散热风机是什么样的。

　　汽车水箱散热风扇工作原理——定义

　　(1)又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

　　(2)工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

　　(3)当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

　　汽车水箱散热风扇工作原理——简介

　　1、水箱温度传感器(实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器)探测到水箱温度超过阀值(一般为95度)，则风扇继电器吸合;2、风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。3、当水箱温度传感器探测到水箱温度低于阀值，则风扇继电器分离，风扇电机停止工作。4、影响风扇工作的因素是水箱温度，与发动机水温没有直接关系。

　　汽车水箱散热风扇工作原理——汽车水箱散热风扇不转的原因

　　1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

　　2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

　　3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

　　综上所述，汽车散热风机还是通过将动能转化为势能，从而产生风流，这样就可以对车辆的内部构件来进行散热了。汽车散热风机有时候会因为运转过度出现一些故障。遇到故障的时候我们不应该慌张，而是要冷静地找出1导致故障的原因。