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充电桩散热是怎么进行的
作者: 发布日期:2020-08-10

  现在随着人们环保意识的加强,大家都将重点放在了清洁能源的开发和利用上。新能源汽车就是重要的一种。现在电动汽车也在不断发展着。电动汽车需要充电桩来提供电能,而充电桩可能会遇到过热情况。那么充电桩散热是怎么进行的?

充电桩散热是怎么进行的

  我们都知道,新能源汽车是未来汽车市场的大方向。走在街头各种电动汽车已经很常见了,电动汽车是依靠电力输出动力的,因此保证电力的充足非常重要。这就涉及到给如何给电动车充电了。

  目前充电桩是常用的电动车充电方式,我们知道充电时会产生很多热量,比如家用电动自行车充电器都有一个风扇来进行散热。至于电动汽车充电更是如此了,充电桩的功率更大,发热量也很大。为了节省充电时间,急速充电桩将是主流配置,所以在这样的高效率工作状态下,热量肯定持续不断聚集。那如果不能及时散热导致充电桩自燃就是严重的危害了,甚至危害到人身安全了,而类似的因为充电桩热量散热问题导致的血案也不断出现,所以给充电桩散热也是极其不可忽略的问题。

  传统的方案是散热风扇,但这个技术缺点是风扇一旦使用时间长久户外的灰尘很容易进到充电桩里,这样就不仅散热变差灰尘甚至会污染其他精密电子元器件,因此方案不可能是未来的主流模式。这种情况下就要考虑其他散热方式了。

  水冷散热或者半导体水冷散热将会应用更广泛。对于水冷散热,经常接触散热的人多少都有一定了解。水冷散热效率更高,能更快降低温度,另外运行更安静,长时间使用也能稳定温度,在水冷电脑应用非常成熟的情况下,其他行业也在逐步引进水冷散热。对充电桩散热来说,引进水冷散热将会是一项重大突破。如今的水冷散热方案已经能做到较低的成本,使用更简易方便,维护也更便捷。从另一个角度来看,一次投入是长期受益的,免去了一些麻烦,更节省时间。

充电桩散热是怎么进行的

  综上所述,充电桩散热的原理非常简单,就是通过内置散热风扇,来保证充电桩在因给汽车充电而发热的时候给充电桩进行散热。充电桩散热是一个重要的课题,充电桩散热的成功解决能够帮助电动汽车的普及和运行。

 

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