随着科技水平的提高和人们环保意识的增强，电动汽车正在成为越来越多的人的选择。电动汽车是需要专门的电动汽车充电桩来进行充电的。充电桩会使用风扇，那么对于充电桩专用风扇来说，电动汽车充电桩专用直流风扇和交流风扇有什么区别呢?

　　1、工作原理：

　　直流散热风扇工作原理：是通过直流电压和电磁感应，由电能转化成机械从而带动风叶转动，依靠线圈和IC不断切换，感应磁环从带动风叶旋转。

　　交流风扇工作原理：靠交流电源来驱动的，电压会正负交变，完全不依靠电路控制，产生磁场。电源频率固定，硅钢片产生的磁极变化速度，这是由电源频率决定的，频愈高磁场切换速度愈快，理论上转速会愈快。但是，频率也不能太快，太快将造成启动困难。

　　2、结构组成：

　　直流散热风扇的转子包括直流散热风扇扇叶，是产生空气流动的源泉、风扇轴心，用来支持平衡扇叶转动、转子磁环，永磁体，推动磁级切换转速关键、磁环外框，固定磁环。此外，还包括支撑的弹簧，通过这些部件来固定结核转动整个部件、电机部分，生产转动方向，并能动大小转动速度关键。其调速性能好，控制简单。

　　交流风扇(单相)内部结构是由两个线圈绕组组成的，一个是启动绕组，这两个绕组相互串联，这样就形成了三个点，串联点为公共端，启动绕组末端为启动端运行绕组末端为运行端，此外，还需要一个启动电容器，通常容量为12uf之间，耐压通常是250v，有两个接头，一头接启动绕组的末端，一头接运行绕组的末端，形成三角式，电源(不需要区分火线零线)一条接运行绕组末端(即和电容器的一头也接在一起)，另一条接公共端，接地线就接电机外壳了。

　　3、材质特点：

　　直流散热风扇材质：是采用合金资料，寿命可以连续使用5万小时以上，直流内部结构有变压器和主控板(包括变频电路、整流滤波、放大电路等)不会受电压波动的影响，因此其使用寿命较长。

　　交流风扇的内部结构以变压器为主，大多数交流风扇选用的资料都采用国产的放电针一般为钨针或不锈钢资料，如果电压动摇过大，会影响变压器的使用寿命。

　　综上所述，虽然电动汽车充电桩会使用电动汽车充电桩专用直流风扇和交流风扇，但是两者存在一定的区别。不同种类的电动汽车充电桩专用风扇可以适应电动汽车充电桩在不同条件下的运转要求，保证充电桩的正常运行。