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风鼓式送风机电阻故障原因和解决方法
作者: 发布日期:2020-07-31

  风鼓式送风机电阻是风鼓式送风机的一个重要组成部分。它可以控制风鼓式送风机的出风和进风大小,对于风鼓式送风机的自动控制来说具有非常重要的意义。但是风鼓式送风机电阻也会产生一些故障。那么风鼓式送风机电阻坏了会怎样?我们又应该怎么进行解决呢?

  1、会导致出风量调节不了。

  2、没有1234挡,只有一个出风量。

  3、应该是最大的出风量。

  4、也有的是风机直接不工作了。

  压敏电阻正常时的电阻是无穷大的,它是并接在电源两端的,起过压保护作用,当输入电压超过达到一定值时,它的电阻突然变小,使电路呈短路状态,强行烧短保险丝,起到保护电器的作用。一般情况下,逆变的快硅容易坏,如果是整流硅坏的话,很可能有突变过压或者过流。因为负荷扰动和电源波动造成的触发紊乱,也会导致整流硅损坏,具体问题需要根据损坏情况来分析。

  汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因:

  1、压缩机或控制电路短路造成的。

  冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。

  2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求,电流值小。

  3、空调系统有地方短路,压缩机负载太大引起。

  离心式风鼓式送风机的工作原理

  离心式风鼓式送风机的工作原理与离心式通风机相似,只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮(或称几级)在离心力的作用下进行的。风鼓式送风机有一个高速转动的转子,转子上的叶片带动空气高速运动,离心力使空气在渐开线形状的机壳内,沿着渐开线流向风机出口,高速的气流具有一定的风压。新空气由机壳的中心进入补充。

  单级高速离心风机的工作原理是:原动机通过轴驱动叶轮高速旋转,气流由进口轴向进入高速旋转的叶轮后变成径向流动被加速,然后进入扩压腔,改变流动方向而减速,这种减速作用将高速旋转的气流中具有的动能转化为压能(势能),使风机出口保持稳定压力。

  从理论上讲,离心风鼓式送风机的压力-流量特性曲线是一条直线,但由于风机内部存在摩擦阻力等损失,实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降,对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时,风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点,不仅取决于本身的性能,而且取决于系统的特性,当管网阻力增大时,管路性能曲线将变陡。风机调节的基本原理就是通过改变风机本身的性能曲线或外部管网特性曲线,以得到所需工况。

  风鼓式送风机电阻坏了啥症状?综上所述,风鼓式送风机电阻坏了的症状有很多。所以我们平常在使用风鼓式送风机的时候,应该密切注意风鼓式送风机运转中产生的一些1异常现象,并加以排查和解决。这样才能够有效延长风鼓式送风机的使用寿命,提高生产效率。

 

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