鼓风机可以将电能利用起来，带动叶片进行旋转，使风能产生并顺着一定的方向进行运送。鼓风机在很多的机械中都有内置，但是令人意外的是，在汽车中也有鼓风机的存在那么关于汽车鼓风机，我们需要知道哪些知识呢?接下来就是的介绍。

　　亲们，你们有没有遇到因为鼓风机异常，汽车出现各种毛病的时候呢? 而我只想跟你们说!看!这!里!废话不要多，直接上干货~~~~ 一、故障现象哈弗H2S自动挡，打开鼓风机开关，鼓风机常高速，调节鼓风机旋钮和点击虚拟屏幕按键，主机上风量显示有变化，但是鼓风机依然常高速。

　　二、故障原因 1、高速继电器 2、调速模块 3、空调模块 4、中央控制开关(CCSM) 5、线束 三、故障诊断 1、读空调以及各模块故障码：

　　不执行 2、分析信号传递路线 输入信号：

　　重磅来袭汽车鼓风机,因为调节鼓风机开关和点击虚拟屏幕按键，主机风量显示都有变化，并且开关打开，鼓风机就能运转，说明AC能接收到信号。

　　综合两点，基本可以说明输入信号无故障; 控制端：

　　AC模块，更换后故障没解决(一般放在*更换); 执行信号：

　　必须知道汽车鼓风机,因为市场上经常出现调速模块被击穿现象，导致鼓风机高速运转，所以更换调速模块，但故障依旧，下面需要分析电路图了 3、分析电路图 为了排故的准确和高效，首先分析鼓风机运转的控制逻辑，该鼓风机有7个档位，分为两种控制方式：

　　低速(1-6档) 为了方便理解，给大家制作了内部原理图高速(7档) 鼓风机开关旋转到*时，AC模块控制B20搭铁，高速继电器吸合，鼓风机直接进行搭铁。

　　4、根据现象分析故障原因 假设高速控制方式出现故障，会出现什么故障现象? 如果继电器长吸合或者13和2号插头处出现虚接，导致对地搭铁。

　　会出现钥匙门打开，鼓风机电机直接搭铁，一直常高速，显然与现象不符合。

　　如果出现断路故障，鼓风机低速正常，但是无高速，也与现象不符合，所以排除高速继电器及其线束故障，把问题点锁定到调速模块线束故障。

　　调速模块只有四根线，我们需要了解不同线束出现故障，鼓风机会进入什么应急状态? 调节线断路：

　　无法调节鼓风机低速运转，但是鼓风机7档时通过高速继电器搭铁;负反馈线断路：

　　鼓风机无低速(1-6档)，但7档可以正常运转; 正反馈断路：

　　干货分享汽车鼓风机,打开鼓风机开关，鼓风机常高速运转，现象完全符合。

　　四、故障点正反馈线断路 五、故障总结 1、市场中经常出现调速模块故障，一般更换后都能解决，但是也会出现更换后，故障没能解决的案例，所以我们需要明白鼓风机高低速的控制逻辑，以及应急保护模式。

　　告诉你汽车鼓风机,虽然不同车系的应急保护策略可能稍有不同，但是控制方式基本一样，所以我们只需了解本篇文章所讲述的控制策略，以后就可以轻松应对其他车系鼓风机的故障。

　　2、排故时，应全面分析，首先考虑输入信号、控制器、执行信号三点，然后逐一分析，把故障范围进一步缩小，更加有利于我们排故，思路也会更加清晰。

　　另外，这个动态电路图是不是很直观，手机软件就能绘制哦，电路模拟器EveryCircuit，操作非常简单。

　　综上所述，告诉我们汽车鼓风机是汽车的空调系统中的重要部件，对于汽车空调系统的正常运转具有非常重要的意义。了解汽车鼓风机的相关知识有利于我们进行汽车的挑选和维修参考，对于我们更好的使用汽车具有很重要的意义。